過去のラップタイムを見てこのレースの傾向を探ってみたい。
2008(タスカータソルテ：1.58.6)
12.3-10.9-11.5-11.7-12.0-12.2-12.2-12.4-11.6-11.8
天候：曇 芝：良
上り4F：48.0 3F：35.8
前半1000ｍ：58.4
勝ち馬コーナー通過：09-08-08-07
勝ち馬上り3F：34.3
2007(フサイチパンドラ：2.00.1)
12.7-10.9-11.9-12.7-12.5-12.5-12.1-11.7-11.4-11.7
天候：晴 芝：良
上り4F：46.9 3F：34.8
前半1000ｍ：60.7
勝ち馬コーナー通過：01-01-01-01
勝ち馬上り3F：34.8
2006(アドマイヤムーン：2.00.3)
12.7-11.2-12.1-12.6-12.6-12.6-12.2-11.6-11.4-11.3
天候：晴 芝：良
上り4F：46.5 3F：34.3
前半1000ｍ：61.2
勝ち馬コーナー通過：11-11-11-09
勝ち馬上り3F：33.5
2005(ヘヴンリーロマンス：2.01.1)
12.6-11.5-12.1-12.3-12.0-11.9-12.0-11.9-12.0-12.8
天候：雨 芝：良
上り4F：48.7 3F：36.7
前半1000ｍ：60.5
勝ち馬コーナー通過：10-09-11-08
勝ち馬上り3F：35.9
2004(ファインモーション：2.00.4)
12.9-11.1-11.6-12.2-12.1-12.3-12.1-11.7-11.8-12.6
天候：晴 芝：良
上り4F：48.2 3F：36.1
前半1000ｍ：59.9
勝ち馬コーナー通過：11-11-11-05
勝ち馬上り3F：34.9
2003(サクラプレジデント：2.00.3)
13.1-11.6-11.8-12.2-12.1-12.3-12.1-11.7-11.7-11.7
天候：曇 芝：良
上り4F：47.2 3F：35.1
前半1000ｍ：60.8
勝ち馬コーナー通過：08-08-08-03
勝ち馬上り3F：33.7
2002(テイエムオーシャン：1.59.5)
12.6-10.5-11.7-12.4-12.3-12.4-12.2-11.9-11.9-11.6
天候：晴 芝：良
上り4F：47.6 3F：35.4
前半1000ｍ：59.5
勝ち馬コーナー通過：04-04-03-03
勝ち馬上り3F：34.5
2001(エアエミネム：2.00.1)
13.1-10.7-11.9-13.1-12.2-12.4-12.0-11.6-11.4-11.7
天候：晴 芝：良
上り4F：46.7 3F：34.7
前半1000ｍ：61.0
勝ち馬コーナー通過：04-04-04-02
勝ち馬上り3F：34.4
2000(ダイワカーリアン：1.59.9)
12.6-11.4-11.8-12.2-12.2-12.1-12.0-11.7-11.8-12.1
天候：晴 芝：良
上り4F：47.6 3F：35.6
前半1000ｍ：60.2
勝ち馬コーナー通過：01-01-01-01
勝ち馬上り3F：35.6
1999(セイウンスカイ：2.00.1)
12.7-10.9-11.9-12.2-12.2-12.2-12.0-12.0-11.9-12.1
天候：曇 芝：良
上り4F：48.0 3F：36.0
前半1000ｍ：59.9
勝ち馬コーナー通過：07-07-02-02
勝ち馬上り3F：35.9
過去10年の平均ラップタイム
12.73-11.07-11.83-12.36-12.22-12.29-12.09-11.82-11.69-11.94
2.00.04
傾向
ラップタイムを見れば、前半ミドルペースから、道中はこのレベルのレースに
しては案外ゆったりとした流れとなり、ラストはかなり速いスピードを維持
したままゴールを迎える形。
この展開では、極端に緩む訳ではないために一定の持久力は問われるものの、
それさえクリアできるのなら勝負所での切れ＆末脚の持続力が重要となり、
純粋に上がりの性能の高い馬が好走してくる。
とは言え、このレースは毎年Ｇ１級の馬でなければ勝ち負けするのは難しく、
結局は"格"が物を言うことになり、逆に言うと、この程度の道中の水準で
勝負所まで十分に余力を残せず、上がりで切れが発揮できないのならＧ１には
決して届かないということになる。
脚質的には、末のスピード持続力勝負ということで、基本的には好位差し
あたりのイメージが湧きやすいのだが、道中の速さ次第では逃げ、先行馬が
そのまま押し切るケースも見られ、出走馬を見渡した上でのペース判断が
重要になる。
好走の条件
・勝負所での切れ＆末脚の持続力があること
0 件のコメント:
コメントを投稿