エリザベス女王杯回顧 2010

レース総括

■実質的には高い水準の道中からの上がり勝負

■持久力＆切れ＆持続力が問われた

エリザベス女王杯結果

１	スノーフェアリー	2.12.5	34.0	06-05-07-07
２	メイショウベルーガ	2.13.2	34.4	09-10-09-10
３	アパパネ	2.13.5	35.1	04-05-06-06
４	リトルアマポーラ	2.13.5	35.5	04-04-04-04
５	ヒカルアマランサス	2.13.6	34.6	11-11-12-14
６	コロンバスサークル	2.13.7	35.7	06-07-04-04
７	セラフィックロンプ	2.13.7	36.6	02-02-02-02

天候：曇　芝：良
上り4F：48.2　3F：36.3
前半1000ｍ：60.1
12.7-11.2-12.3-12.3-11.6-12.1-12.1-11.9-11.8-12.7-11.8




レース詳細
ラップタイムを見ると、前半はミドルペースくらいの流れだが、道中は全く
緩む場面がなく、上がりの時計が少し掛かるという形。

もちろんラップ自体は、ほとんどテイエムプリキュアが単独で作ったものだが、
控えた馬の内容を見ると、大きく離れていても（昨年とは違って）今年の場合は
後続もしっかり引っ張られ、やはり道中の水準は高くなっていて、実質的にも
かなりの持久力が問われるレースだった。

またこの流れでラスト3Fまで全くスピードの落ちない展開なので、それを追い
掛ける後続は当然長い脚が必要になったのだが、本当に差が詰まったのはラスト
3F～2Fであって、（大逃げの形ではありがちな）極端なロングスパートという
程ではなかった。

つまり今回は、厳しいペースからどれだけ粘れるかという、単なるスタミナ勝負
ではなく、勝負所まで十分な余力を残せていることを前提にして、そこからの
決め手（切れ＆末の持続力）が問われる、総合力の戦いだったと言えそう。

そう考えると、日本勢から見ると予想以上に事態は深刻で、スタミナ的な要素
だけならまだしも、（ヨーロッパ勢相手なら）本来は圧倒できるはずの切れで
負けているということは、単純に勝ち馬の強さを認めるほかはなく、少なくとも
このメンバーでは逆転の要素は薄いと言わざるを得ない…。
（可能性としては超スローの極端な上がり勝負くらい…）


各馬について
出走各馬の詳細＆次戦に向けての考察

スノーフェアリー
終始アパパネをマークする形で、道中は相手以上のペースで、上がりは圧倒的な
パフォーマンスで押し切ったのだから、これは文句のつけようがない。
切れもしっかり示しているので、ＪＣでも当然注意が必要だろう。

メイショウベルーガ
この馬が勝負所で苦労していることからも、やはり切れという要素の重要性が
大きいレースだったように思う。
この馬自身のことで言えば、道中である程度追い掛ける形から終いまでしっかり
伸び切り、持ち前の持久力＆持続力は発揮出来ていて、栄冠はすぐそこという
場面だっただけに、今回は相手が悪かったと言うしかない。
もちろん地力は高いので、この先牡馬相手でも好走はしてくるだろうが、勝ち
負けまでは足りない印象で、ピッタリという行き先がないのが辛い…。

アパパネ
最後にしっかりリトルアマポーラを競り落としているように、一定の持久力は
示しているが、最後を伸び切ったという印象ではないので、同世代の牝馬相手
では何とかなっていた、終いの持続力の問題が露呈したと考えたい。
もちろんこの先も期待はできる馬だが、現状では古馬＆牡馬一線級相手となると
勝ち負けは切れ味勝負でこそ…という雰囲気。

リトルアマポーラ
前半ほぼ同じ位置取りで、最終的にもハナ差だったアパパネと比べれば、道中～
勝負所が積極的な内容だったので、どちらかと言えばこの馬の方が評価できるし
持ち前の持久力を改めて証明した形。
この先も牝馬同士の地力勝負なら当然期待できる。

ヒカルアマランサス
これまでとは一線を画すような持久力を示しているが、前半同じくらいの位置
取りにいた馬と比べると、この鞍上らしくギリギリまで待った形だったので、
着を争った周りの馬との単純な比較はしづらい。
それでも今回、距離が長いからダメというタイプではない…ことが分かったのは
収穫で、この先、単純にどれだけ脚を使う展開かによって取捨選択ができそう。

コロンバスサークル
昨年のことを意識したのか、鞍上がいち早く追い掛けていく内容だっただけに、
アパパネから0.2秒差まで粘っているという事実だけでも評価は出来て、持久力に
関しては（個人的に）少し見直した。
それでもこの馬の場合、このレベルでは、持続力の方に問題がありそうなので、
距離短縮するとまた半端な着順に終わりそうな雰囲気。
できればもう１度このくらいの（もしくはもう少し長い）距離で見てみたい。