レース総括 |
■前半スローから、終いまで速いラップを刻み続ける展開 |
■決め手(&スピード持続力)が問われた |
京阪杯結果
1 | ロードカナロア | 1.08.1 | 33.3 | 04-03 |
2 | グランプリエンゼル | 1.08.3 | 33.2 | 08-07 |
3 | ワンカラット | 1.08.4 | 33.6 | 04-03 |
4 | ナイアード | 1.08.5 | 33.9 | 01-01 |
5 | ミキノバンジョー | 1.08.5 | 33.2 | 10-10 |
6 | ジョーカプチーノ | 1.08.6 | 34.0 | 02-02 |
天候:晴 芝:良
上り4F:44.5 3F:33.5
前半3F:34.6
12.5-11.1-11.0-11.1-11.0-11.4
レース詳細
ラップタイムを見ると、前半ゆったりした流れで、2F目以降は速いスピードを
ほとんど一直線に維持する展開になり、その勢いのままゴールを迎えている。
今回の場合、形として道中で息を入れる場面がないため、スピード持続力が問わ
れたことは事実だが、それ以上に完全な後傾のレース展開になったことで、位置
取り&上がりの性能が特に重視されたイメージ。
この展開なので、(このレースの結果のみで)地力を評価するのは難しく、感覚
としては、とりあえず適性面での参考という扱いをしておきたい。
各馬について
出走各馬の詳細&次戦に向けての考察
ロードカナロア
極端な決め手を発揮した前走と比べて、前後半のバランスが多少異なるものの、
適性面からはほとんど同じで、改めてスピード性能の高さを示した格好。
持続力という点ではもう満足…という印象なので、次はやはり新馬戦以来見せて
いないハイペース耐性という部分を、是非ともこのレベルで見てみたいところ。
そこの裏付けが取れれば、来年のスプリントの主役となる可能性は当然ある。
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