天皇賞春の傾向 2014

天皇賞（春）過去10年のラップタイム
過去のラップタイムを見てこのレースの傾向を探ってみたい。

2013(フェノーメノ：3.14.2)
13.0-11.9-11.6-11.4-11.5-11.6-11.7-12.5-12.1-12.4-12.5-12.8-12.9-11.9-11.8-12.6

天候：晴　芝：良
上り4F：49.2　3F：36.3
4F毎ラップ：47.9-47.3-49.8-49.2
勝ち馬コーナー通過：07-07-03-02
勝ち馬上り3F：36.2


2012(ビートブラック：3.13.8)
13.0-11.6-11.3-11.7-12.4-11.9-11.9-12.7-12.7-12.7-12.1-11.9-11.4-11.7-12.3-12.5

天候：晴　芝：良
上り4F：47.9　3F：36.5
4F毎ラップ：47.6-48.9-49.4-47.9
勝ち馬コーナー通過：02-02-01-01
勝ち馬上り3F：36.5


2011(ヒルノダムール：3.20.6)
13.2-11.7-12.9-13.0-13.4-12.5-12.9-12.6-13.9-12.6-12.0-12.2-11.7-11.4-12.1-12.5

天候：曇　芝：稍重
上り4F：47.7　3F：36.0
4F毎ラップ：50.8-51.4-50.7-47.7
勝ち馬コーナー通過：09-08-07-06
勝ち馬上り3F：35.3


2010(ジャガーメイル：3.15.7)
13.3-11.9-12.0-11.5-12.0-11.6-12.2-13.8-13.5-12.8-12.6-12.5-11.8-11.3-11.4-11.5

天候：晴　芝：良
上り4F：46.0　3F：34.2
4F毎ラップ：48.7-49.6-51.4-46.0
勝ち馬コーナー通過：09-08-07-05
勝ち馬上り3F：33.7


2009(マイネルキッツ：3.14.4)
13.3-11.7-11.4-12.2-11.6-11.9-11.9-13.0-13.0-12.7-12.7-12.2-11.7-11.8-11.3-12.0

天候：曇　芝：良
上り4F：46.8　3F：35.1
4F毎ラップ：48.6-48.4-50.6-46.8
勝ち馬コーナー通過：10-10-04-04
勝ち馬上り3F：34.9


2008(アドマイヤジュピタ：3.15.1)
13.3-12.1-11.4-12.2-12.1-12.2-11.8-12.8-12.6-12.5-12.7-12.3-11.8-11.3-11.5-12.5

天候：晴　芝：良
上り4F：47.1　3F：35.3
4F毎ラップ：49.0-48.9-50.1-47.1
勝ち馬コーナー通過：11-11-10-05
勝ち馬上り3F：34.7


2007(メイショウサムソン：3.14.1)
13.2-11.9-11.8-11.6-11.8-11.6-11.8-13.0-12.9-12.4-13.0-12.5-11.8-11.2-11.3-12.3

天候：晴　芝：良
上り4F：46.6　3F：34.8
4F毎ラップ：48.5-48.2-50.8-46.6
勝ち馬コーナー通過：08-09-06-02
勝ち馬上り3F：34.7


2006(ディープインパクト：3.13.4)
13.0-11.7-11.5-11.9-12.2-12.2-12.0-13.2-12.6-12.7-12.9-12.7-11.3-11.0-11.2-11.3

天候：晴　芝：良
上り4F：44.8　3F：33.5
4F毎ラップ：48.1-49.6-50.9-44.8
勝ち馬コーナー通過：14-14-04-01
勝ち馬上り3F：33.5


2005(スズカマンボ：3.16.5)
13.3-12.1-12.3-12.6-12.5-12.6-11.7-12.9-12.5-12.3-12.4-12.3-12.1-11.6-11.4-11.9

天候：小雨　芝：良
上り4F：47.0　3F：34.9
4F毎ラップ：50.3-49.7-49.5-47.0
勝ち馬コーナー通過：10-11-10-08
勝ち馬上り3F：34.1


2004(イングランディーレ：3.18.4)
13.3-12.1-12.3-12.6-12.5-12.6-11.7-12.9-12.5-12.3-12.4-12.3-12.1-11.6-11.4-11.9

天候：曇　芝：良
上り4F：47.0　3F：34.9
4F毎ラップ：50.3-49.7-49.5-47.0
勝ち馬コーナー通過：01-01-01-01
勝ち馬上り3F：36.1


過去10年のラップタイム
13.19-11.87-11.85-12.07-12.20-12.07-11.96-12.94-12.83-12.54-12.53-12.37-11.86-11.48-11.57-12.10
（48.98-49.17-50.27-47.01）
3.15.43




傾向（過去記事一部修正）
過去のラップタイムを見ると、スタート直後はさすがにゆったりした流れだが、
そこから１周目のスタンド前までは淀みのない形で進む。
その後１コーナーで減速して向こう正面まではゆったりとしたペースになり、
上り坂辺りから徐々に→下り坂で一気に加速して、ラスト4Fが速くなる。

展開としては上記した通りだが、結局のところは、「この距離としては道中の
水準が高い」というのがこのレースの１番の特徴（＝格）であり、何と言っても
まずは持久力（有酸素運動能力、心肺機能）の高さが重要になり、とりあえずは
それが土俵に上がる（勝負所まで余力を残す）ための大前提条件となる。

そして、勝負所の３コーナーの下り坂からは速いスピードを維持し続けるような
形になり、好走するためには相当な持続力（筋持久力）が問われることになる。
（つまり上がりでは中距離的な資質が必要）

したがって単なる中距離ランナーでは、道中で持久力の足りない分を補うために
無駄な脚を使ってしまって、勝負所まで十分な余力を残せない可能性があるし、
逆に完全なステイヤーでは、道中は問題なく追走して勝負所まで十分な余力を
残せても、その後の速い上がりに対応できない可能性があり、結局は上記した
２つの資質（持久力＆持続力）を持ち合わせた馬でなければ勝ち負けは難しい。

最後に、近年の天皇賞はレース全体としてのスピード化が顕著で、つまり以前の
ようなバテない者勝ちの粘り勝負…とは一線を画しているために、単純な性能の
高さや自在性が特に重要になっていて、他力本願的に浮上するようなタイプには
ほとんどノーチャンス…と考えておきたい。


好走の条件
・相当な持久力が必要（大前提）
・末脚の持続力を備えていること