マイルチャンピオンシップ回顧（ラップ分析）2018

まとめ

• 全体的に平均弱の流れから、上がり（直線）の速い展開。
• 末脚の持続力（＆切れ）が問われた。
• 内寄りでじっくりと進めた馬が上位。

マイルＣＳ結果

１	ステルヴィオ	1.33.3	34.1	04-05
２	ペルシアンナイト	1.33.3	33.9	07-07
３	アルアイン	1.33.5	34.5	02-02
４	カツジ	1.33.5	33.4	15-15
５	ミッキーグローリー	1.33.5	33.4	15-15

天候：晴　芝：良
上り4F：46.2　3F：34.5
前半4F：47.1
12.4-11.1-11.5-12.1-11.7-11.6-11.2-11.7

レースラップ分析＆雑感

ラップタイムを見ると、前半ミドルペースから、道中も少し落ち着いた流れで、
勝負所ではギリギリまで溜めつつ→直線ある程度しっかり加速…という形。
適性的には、末の持続力（＆切れ）というレース。

まず馬場に関しては、確かにこの週の内は良かった。元々は直線で外に意識が
向いていたが、徐々に内も伸びることに騎手たちが気がついていった雰囲気。
（以前にも触れたが、秋開催は少し緩い作りでスタートした？疑惑があるので、
徐々に踏み固められて…というのはあるのかも知れない）

もちろん、外も全く伸びない訳ではなくて、コース替わりで綺麗な外に対して
⇔硬い内という構図で、おそらくは左右フラットに近いくらいのイメージ。
⇒左右がフラットならば、当然、ロスなく内を進めた方がいい算段になる。

実際に今回は、内枠３頭という極端な結果。最終的に外に出した４＆５着の兄弟
にしても、カツジはコーナーで内に潜り込んだ形だし、ミッキーグローリーも
４コーナーで外を回すまでは極力距離ロスを抑えた内容だった。

したがって、トラックバイアスの影響があったレース。それは間違いない。
しかし一方で、それだけでもない…という気はする。

気になるのは、アエロリットを筆頭に、道中or勝負所で少しでも動いた馬が
あまりにも止まり過ぎ（伸びなさ過ぎ）だし、そもそも当日500万クラスより
かなり緩い流れだったにも関わらず、全体として末があまりにも伸びていない
…といったところ。

その点を考えてたどり着くのも、結局は馬場。
土曜からハービンジャー産駒などが目立っていたし、パワーが問われ、周って
来るだけで負荷が掛かる状況。やはりこれが大きく影響したのでは。

ただでさえ消耗しやすい中で、（極端に）速い脚は使いづらく、末が伸びない。
そして、掛かったり攻めたりした馬には、余計に大きな負荷が掛かって→失速。
その結果、動かなかった者勝ちに。

内を回す…ということは、言い換えれば、じっとしている（可能性が高い）
…ということだし、外の馬と比べて無理に動くことがなく、相対的に消耗して
いなかった意味で、内の馬により向いたイメージ。

とにかく、今回の場合は、やや他力本願的な要素を含んでいる…という点で、
普段"内有利"と言う場合のポジティブな印象とは、少し違っている感覚。
（別にネガティブでもないが。言葉が見つからない）

上位は（馬場への適性はもちろんだが）やはり力があってこそだし、この先の
活躍にも期待していいとは思うが、それぞれに２重、３重にも有利⇔不利な点が
重なった印象から、大敗した馬にしても、次走以降であっさり巻き返す可能性は
考えておきたいところ。


…とにかく咀嚼しづらいレース。こんなのが続いたらたまらない。
是非ともジャパンＣは、スパッと、明解なレースにして頂きたい。
しかし京阪杯あたりは、今年もまたカオスかも…。