青葉賞展望（ラップ傾向＆予想）2020

まとめ

• ある程度引っ張られつつ、一旦溜めて→後半しっかりと加速する展開。
  
• 切れ＆末脚の持続力が問われる。
  
• 予想◎オーソリティ
  

過去のラップタイム

2019　12.7-11.2-11.9-12.1-12.0-11.8-12.3-12.2-12.5-11.6-11.8-12.9
2018　13.2-11.2-11.8-12.2-12.4-12.7-12.3-12.2-12.0-11.6-11.1-11.7
2017　12.5-11.2-11.8-11.8-12.4-12.4-12.3-12.1-11.9-11.8-11.4-12.0
2016　12.7-10.9-12.3-13.0-12.4-11.6-11.9-11.7-11.9-11.6-11.9-12.3
2015　12.7-11.1-12.4-12.8-12.9-13.3-13.1-12.3-12.0-11.5-11.2-11.6
2014　12.5-10.9-12.4-12.6-13.0-12.6-13.1-12.5-12.1-11.8-11.1-11.9
2013　12.5-11.6-12.5-12.7-12.6-12.9-12.5-12.3-11.9-11.4-11.6-11.7
2012　12.3-10.8-12.0-12.9-12.9-12.8-12.5-12.5-12.1-11.6-11.2-12.1
2011　13.0-11.6-12.8-13.3-13.0-13.0-12.8-12.7-12.2-11.4-11.2-11.8
2010　12.5-10.8-11.8-12.7-12.2-12.6-13.2-12.2-11.8-11.5-11.3-11.7

過去10年の平均ラップタイム
12.66-11.13-12.17-12.61-12.58-12.57-12.60-12.27-12.04-11.58-11.38-11.97
2.25.56

ラップ傾向

（過去記事の転載）

ラップタイムを見ると、スタート直後はミドルペース～やや速いくらいの流れ、
道中はゆったりとした展開で、３コーナー過ぎから徐々にペースアップしつつ
→ラスト3Fで一気に加速する形の上がり勝負。

ここでは道中がしっかり緩む格好にはなるのだが、前半がある程度引っ張られる
形になっていることから、そこで脚を使うorそこでついた差を詰める…という
部分で完全に楽が出来る訳ではなく、一定の持久力はやはり問われる。

また道中がゆったりする分、緩急のギャップは大きく、勝負所での一気の加速に
対応するための切れが必要で、さらにそこから長い直線でトップスピードを維持
するために、末脚の持続力を備えていることも重要だと言える。


好走する条件
・勝負所での切れ＆末脚（トップスピード）の持続力があること
・一定以上の持久力は欲しい

予想

◎オーソリティ
長さを感じさせるタイプで、その点、この２戦は少し忙しさがあったイメージ
ではあり、今回の距離延長はプラスに働く可能性がありそう。
その２戦に関しても、早い段階から攻める内容でそれなりに格好はつけている
訳だし、「勝負所で動ける」ということは、一定の持久力＆切れがある証。
馬格の割りには多少刻む走法が、東京に対してどうか？というのは一応あるが、
これまでと違って今回は内枠。ロスなく、脚の使い所さえ間違わなければ。

○ブルーミングスカイ
前走は、結果的には伸び負けての４着だが、道中かなり締まった展開の中で、
自身としてはしっかりと地力（の裏付け）を更新してきたし、それと前々走で
示した性能を合わせて考えれば、ここでも普通に上位扱いになる。
スピード面であまり忙しいのは微妙…という雰囲気なので、再びの距離延長＆
この手の舞台での前進も見込めるし、ロスなく立ち回れば十分好走はできそう。

▲ヴァルコス
前走は、レースとしては落ち着いた区間もあるものの、自身は（馬場を考えれば
実質）道中を高い水準で進めつつ→正攻法の競馬で押し通しての快勝。
体力勝負寄りに思えるタイプで、9F～10Fの切れ勝負より、このくらいの距離で
持久力による淘汰がある方が上手くいく雰囲気だし、同じ馬主（調教師？）が
選ぶ馬は何処となく適性が似るもの。シュヴァルグラン的に前進を示せれば。

注フィリオアレグロ
新馬戦は、落ち着いた入り方ではあったものの、道中を高い水準で進めつつ→
上がりをしっかりとまとめての勝利。単純に、高いパフォーマンスだった。
（緩い作りではあったものの）上がり勝負で主張し切れなかった前走の内容を
見ると、距離延長は１つの手…という気もするし、今回は最内枠を確保。
更新はやはり必要だが、ロスなく→好走する可能性は当然あって良さそう。

△フライライクバード
前走は、道中を高い水準で進めつつ→上がりをしっかりとまとめての勝利。
まだ少し頼りない印象はあるものの、純粋な持久力という部分ではなかなかの
ものを感じさせたし、単純なパフォーマンス比較では普通に上位。
上位評価にした他の馬が内寄りの枠に入っている中、自身は外枠を引いた点で
結局は推し切れなかったが、好走の可能性は当然考えておきたい。

△ディアマンミノル
浮上し切れないことも多いが、道中～上がりのパフォーマンスは常に一定以上の
ものを示しているし、展開１つで浮上の可能性がありそうなタイプ。
後方から外を回してくる…という騎乗だと、真っ直ぐ前を向いた時にはレースが
終了していそうだが、内寄りの枠を活かしてロスなく→イン突きなら。
騎乗も含めて注目はしておきたい。（走法的には捌けていいはず）

△ダノンセレスタ
地力の裏付けとしてはもう１つ欲しい印象がある馬ではあるが、勝ち切れない
までも崩れない…という経歴で、走りもブレないイメージ。
その点、少し水準が上がる程度なら普通に更新できても良さそう。
（好騎乗だったこともあるが）距離延長して勝ち上がったハーツクライ産駒。
単純にそれだけでも、一応の注目はしたくなる。