大阪杯展望（ラップ傾向）2021

まとめ

• 道中ある程度締まった流れから→仕掛けの早い展開が基本。
• 高い持続力が問われる。
• 勝ち切る条件としては、一定の機動力が必要。

大阪杯過去４年のラップタイム

過去のラップタイムから傾向を探ってみる。

2020(ラッキーライラック：1.58.4)
12.9-11.7-12.3-11.9-11.6-12.1-11.7-11.3-11.2-11.7

天候：晴　芝：良
上り4F：45.9　3F：34.2
前半1000ｍ：60.4
勝ち馬コーナー通過：03-03-03-05
勝ち馬上り3F：33.9


2019(アルアイン：2.01.0)
12.6-11.1-12.7-12.7-12.2-12.4-11.8-11.4-11.6-12.5

天候：曇　芝：良
上り4F：47.3　3F：35.5
前半1000ｍ：61.3
勝ち馬コーナー通過：04-03-04-04
勝ち馬上り3F：35.2


2018(スワーヴリチャード：1.58.2)
12.8-11.3-12.4-12.4-12.2-11.8-11.2-11.1-11.4-11.6

天候：晴　芝：良
上り4F：45.3　3F：34.1
前半1000ｍ：61.1
勝ち馬コーナー通過：15-15-01-01
勝ち馬上り3F：34.1


2017(キタサンブラック：1.58.9)
12.3-11.1-12.1-12.1-12.0-12.2-11.8-11.7-11.6-12.0

天候：晴　芝：良
上り4F：47.1　3F：35.3
前半1000ｍ：59.6
勝ち馬コーナー通過：04-03-03-02
勝ち馬上り3F：34.3


過去４年の平均ラップタイム
12.65-11.30-12.38-12.28-12.00-12.13-11.63-11.38-11.45-11.95
1.59.13

ラップ傾向

（過去記事の一部修正）

ラップタイムを見ると、前半はミドルペースで、道中は一旦は落ち着くものの
極端には緩まない展開から、やや仕掛けの早い上がり勝負という形。

馬場の違いはあるが、Ｇ１に格上げされてから、レースを通しての水準はやはり
上がっている。中でも、道中～上がりでその傾向が強くて、仕掛けのポイントも
早くなっている印象がある。

適性的には、ある程度締まった道中からの→早めスパート…というところで、
まずは"持続力"が基本。スピード水準（領域）的に、場合によってはマイルまで
こなせるようなタイプに向く。

そして尚且つ、後半部分ではしっかりと上げる必要があり、そこは中距離的な
切れ。持久力に裏打ちされた機動力を（持続力と併せて）発揮出来るタイプが
勝ち切る…というイメージで臨みたい。

脚質的には、後半型の持続勝負（コーナー部分が速くなりがち）という点で、
ある程度流れに乗りつつ、ロスなく立ち回ることが重要。後方から外を回して
…というタイプは、少し割り引いて考えたいところ。


好走する条件
・高い持続力を備えていること
・機動力（持久力＆切れ）があること（勝ち切る条件）