皐月賞展望（ラップ傾向）2021

まとめ

• 前半～道中が速い流れになって、仕掛けもある程度早くなる。
• 高い持久力＆末脚の持続力が問われる。

皐月賞過去10年のラップタイム

過去のラップタイムから傾向を探ってみる。

2020(コントレイル：2.00.7)
12.2-11.3-12.1-11.8-12.4-12.9-12.2-11.9-11.8-12.1

天候：晴　芝：稍重
上り4F：48.0　3F：35.8
前半1000ｍ：59.8
勝ち馬コーナー通過：12-12-12-07
勝ち馬上り3F：34.9


2019(サートゥルナーリア：1.58.1)
12.3-10.5-12.0-11.8-12.5-12.1-12.2-11.7-11.6-11.4

天候：曇　芝：良
上り4F：46.9　3F：34.7
前半1000ｍ：59.1
勝ち馬コーナー通過：06-07-07-07
勝ち馬上り3F：34.1


2018(エポカドーロ：2.00.8)
12.6-11.0-11.9-11.5-12.2-11.9-12.4-12.4-12.7-12.2

天候：曇　芝：稍重
上り4F：49.7　3F：37.3
前半1000ｍ：59.2
勝ち馬コーナー通過：04-04-04-04
勝ち馬上り3F：35.1


2017(アルアイン：1.57.8)
12.1-10.8-12.2-11.7-12.2-12.4-11.9-11.4-11.4-11.7

天候：晴　芝：良
上り4F：46.4　3F：34.5
前半1000ｍ：59.0
勝ち馬コーナー通過：03-04-05-05
勝ち馬上り3F：34.2


2016(ディーマジェスティ：1.57.9)
12.0-10.7-11.5-11.7-12.5-11.5-12.4-12.2-11.6-11.8

天候：晴　芝：良
上り4F：48.0　3F：35.6
前半1000ｍ：58.4
勝ち馬コーナー通過：14-14-12-10
勝ち馬上り3F：34.0


2015(ドゥラメンテ：1.58.2)
12.5-10.7-12.0-11.8-12.2-12.2-12.1-11.7-11.4-11.6

天候：曇　芝：良
上り4F：46.8　3F：34.7
前半1000ｍ：59.2
勝ち馬コーナー通過：13-13-11-07
勝ち馬上り3F：33.9


2014(イスラボニータ：1.59.6)
12.3-11.4-11.9-11.9-12.7-12.1-12.0-11.6-11.7-12.0

天候：曇　芝：良
上り4F：47.3　3F：35.3
前半1000ｍ：60.2
勝ち馬コーナー通過：08-08-07-04
勝ち馬上り3F：34.6


2013(ロゴタイプ：1.58.0)
12.0-10.6-11.5-11.6-12.3-12.1-12.0-11.9-12.0-12.0

天候：晴　芝：良
上り4F：47.9　3F：35.9
前半1000ｍ：58.0
勝ち馬コーナー通過：07-07-08-05
勝ち馬上り3F：35.3


2012(ゴールドシップ：2.01.3)
12.4-11.1-12.3-11.9-11.4-11.6-12.2-12.7-13.6-12.1

天候：晴　芝：稍重
上り4F：50.6　3F：38.4
前半1000ｍ：59.1
勝ち馬コーナー通過：18-18-17-06
勝ち馬上り3F：34.6


2011(オルフェーヴル：2.00.6)（注：東京開催）
13.0-11.7-11.7-11.9-12.0-12.3-12.7-11.8-11.7-11.8

天候：晴　芝：良
上り4F：48.0　3F：35.3
前半1000ｍ：60.3
勝ち馬コーナー通過：12-11-11
勝ち馬上り3F：34.2


過去10年の平均ラップタイム（2011年は除く）
12.25-10.90-11.98-11.78-12.30-12.13-12.17-11.96-11.96-11.89
1.59.32

ラップ傾向

（過去記事の一部修正）

ラップタイムを見ると、前半やや速い流れから、道中は一旦落ち着く格好には
なるものの水準自体は高い展開。そこから勝負所で少し加速しつつ→最後まで
ある程度速いスピードを維持する形。

（※2012年＆2018年と、10年の間に前が飛ばして→潰れるラップが２回出現。
その影響で平均ラップは、後半ほぼフラットという形になっているが、それは
実態を正しく表していない。⇒実際は、上がりでもう１段上がるのが基本）

このレースの特徴は、まずは前半～道中の速さで、当然のように高い持久力を
備えていなければ、勝負所まで十分な余力を残すことができない。

また上がりの部分でも、基本的にギリギリまで我慢するような形にはならず、
積極的な仕掛けから→長い脚を使う競馬になるために、持続力がないと最後は
結局脚が止まってしまうことになる。

実際にこのレースでは、それまでに切れ味のみを示す形で駒を進めたタイプが、
道中で脚を削られて→直線不発に終わる（もしくは完全に受け流すポジション
から進めて→全く届かない）…というのは定番中の定番。

したがってここでは、基本は好位～中団辺りから持続する脚を使えるタイプを
中心に据えて、決め手は凄くても道中の裏付けがないような馬は、とりあえず
疑って掛かりたい感覚になる。


好走の条件
・高い持久力が必要
・末脚の持続力があること