高松宮記念展望（ラップ傾向）2022

まとめ

• まずまずのペースから、道中淀みなく流れて→最後だけ少し落ちる展開。
• 一定の持久力＆スピード持続力が問われる。

高松宮記念過去10年のラップタイム

過去のラップタイムから傾向を探ってみる。

2021(ダノンスマッシュ：1.09.2)
12.2-10.7-11.2-11.5-11.6-12.0

天候：雨　芝：重
上り4F：46.3　3F：35.1
前半3F：34.1
勝ち馬コーナー通過：10-09
勝ち馬上り3F：34.3


2020(モズスーパーフレア：1.08.7)
（１位入線：クリノガウディー→降着）
12.1-10.8-11.3-11.4-11.2-11.9

天候：晴　芝：重
上り4F：45.8　3F：34.5
前半3F：34.2
勝ち馬コーナー通過：01-01（１位入線：03-03）
勝ち馬上り3F：34.5（１位入線：33.8）


2019(ミスターメロディ：1.07.3)
12.0-10.1-11.1-11.4-11.2-11.5

天候：晴　芝：良
上り4F：45.2　3F：34.1
前半3F：33.2
勝ち馬コーナー通過：04-05
勝ち馬上り3F：33.6


2018(ファインニードル：1.08.5)
12.0-10.3-11.0-11.4-11.5-12.3

天候：晴　芝：良
上り4F：46.2　3F：35.2
前半3F：33.3
勝ち馬コーナー通過：06-06
勝ち馬上り3F：34.5


2017(セイウンコウセイ：1.08.7)
12.3-10.3-11.2-11.4-11.3-12.2

天候：小雨　芝：稍重
上り4F：46.1　3F：34.9
前半3F：33.8
勝ち馬コーナー通過：04-04
勝ち馬上り3F：34.5


2016(ビッグアーサー：1.06.7)
11.7-10.1-10.9-10.8-11.1-12.1

天候：曇　芝：良
上り4F：44.9　3F：34.0
前半3F：32.7
勝ち馬コーナー通過：04-04
勝ち馬上り3F：33.4


2015(エアロヴェロシティ：1.08.5)
11.9-10.7-11.4-11.6-11.3-11.6

天候：小雨　芝：稍重
上り4F：45.9　3F：34.5
前半3F：34.0
勝ち馬コーナー通過：02-03
勝ち馬上り3F：34.3


2014(コパノリチャード：1.12.2)
12.1-10.7-11.7-11.9-12.6-13.2

天候：曇　芝：不良
上り4F：49.4　3F：37.7
前半3F：34.5
勝ち馬コーナー通過：02-02
勝ち馬上り3F：37.2


2013(ロードカナロア：1.08.1)
11.9-11.0-11.4-11.2-11.0-11.6

天候：晴　芝：良
上り4F：45.2　3F：33.8
前半3F：34.3
勝ち馬コーナー通過：09-07
勝ち馬上り3F：33.2


2012(カレンチャン：1.10.3)
12.2-10.6-11.7-11.6-11.7-12.5

天候：晴　芝：良
上り4F：47.5　3F：35.8
前半3F：34.5
勝ち馬コーナー通過：02-02
勝ち馬上り3F：35.5


過去10年の平均ラップタイム
12.04-10.53-11.29-11.42-11.45-12.09
1.08.82　33.86-34.96

ラップ傾向

（過去記事の転載）

過去の平均ラップタイムを見ると、前半ミドルペース～やや速い入り方をして、
コーナー～直線に掛けて一定のペースを保ちつつ→ラスト1Fだけ落ちる展開。
（馬場状態の振れ幅がかなり大きくなっているが、ラップの形はコース平均と
ほぼ変わらないので、イメージとしてはこれでいいはず）

この舞台には、最初の直線の短さによって前半のペースがそれほど上がらない
という特徴があるが、このレースに関しては近年ペースが上がる傾向にあって、
当然一定の持久力は問われる。

その後は、コーナー部分に差し掛かって（特に後続は）一旦脚を溜める格好に
なるが、一方で（道中がずっと下り坂という）コースの形状的に極端なペース
ダウンとはならず、フラットな形のラップを刻みやすい。
したがって、後半部分は（粘りというより）持続的な脚の使い方になる。

往々にしてハイペースから→粘る形よりも、速過ぎず＆遅過ぎない入り方から
道中を淀みなく進めて→上がりをまとめる形の方が時計は出る。
（⇒つまりは着で上回る）

その点で脚質的には、近年のペースに当てはめて考えれば、前から押し切ろうと
する馬よりも、速い前半は少し受け流しつつ→前後半をイーブンに近い内容で
まとめられる馬がハマるイメージ。

ある程度流れに乗れることも、上がりをまとめられることも重要。もちろん、
当日の馬場やペース次第ではあるものの、前後どちらかに特化せず、自在性の
あるタイプを中心に考えておきたい。


好走する条件
・一定の持久力は問われる
・スピード持続力が必要