スプリンターズステークス展望（ラップ傾向）2023

まとめ

• ある程度速い流れから→なだらかに減速していく展開。
• 持久力＆持続力が問われる。
• 上がりをしっかりとまとめられることが重要。

スプリンターズＳ過去10年のラップタイム

過去のラップタイムを見てこのレースの傾向を探ってみたい。

2022(ジャンダルム：1.07.8)
11.9-10.1-10.7-11.4-11.4-12.3

天候：晴　芝：良
レース前後半：32.7-35.1
勝ち馬前後半：33.2-34.6
勝ち馬コーナー通過：03-02


2021(ピクシーナイト：1.07.1)
11.7-10.6-11.0-11.1-11.3-11.4

天候：晴　芝：良
レース前後半：33.3-33.8
勝ち馬前後半：33.7-33.4
勝ち馬コーナー通過：03-02


2020(グランアレグリア：1.08.3)
11.9-10.1-10.8-11.5-11.9-12.1

天候：曇　芝：良
レース前後半：32.8-35.5
勝ち馬前後半：34.7-33.6
勝ち馬コーナー通過：15-15


2019(タワーオブロンドン：1.07.1)
11.9-10.1-10.8-11.3-11.2-11.8

天候：曇　芝：良
レース前後半：32.8-34.3
勝ち馬前後半：33.6-33.5
勝ち馬コーナー通過：11-08


2018(ファインニードル：1.08.3)
11.7-10.3-11.0-11.3-11.5-12.5

天候：雨　芝：稍重
レース前後半：33.0-35.3
勝ち馬前後半：33.8-34.5
勝ち馬コーナー通過：06-08


2017(レッドファルクス：1.07.6)
11.9-10.8-11.2-10.9-11.1-11.7

天候：曇　芝：良
レース前後半：33.9-33.7
勝ち馬前後半：34.6-33.0
勝ち馬コーナー通過：11-10


2016(レッドファルクス：1.07.6)
11.8-10.5-11.1-11.2-11.2-11.8

天候：晴　芝：良
レース前後半：33.4-34.2
勝ち馬前後半：34.1-33.5
勝ち馬コーナー通過：09-07


2015(ストレイトガール：1.08.1)
11.7-10.7-11.7-11.2-11.2-11.6

天候：晴　芝：良
レース前後半：34.1-34.0
勝ち馬前後半：35.0-33.1
勝ち馬コーナー通過：08-09


2014(スノードラゴン：1.08.8)　注：新潟開催
11.9-10.5-11.3-11.9-11.3-11.9

天候：小雨　芝：良
レース前後半：33.7-35.1
勝ち馬前後半：34.9-33.9
勝ち馬コーナー通過：11-10


2013(ロードカナロア：1.07.2)
11.9-10.5-10.5-11.0-11.3-12.0

天候：晴　芝：良
レース前後半：32.9-34.3
勝ち馬前後半：33.4-33.8
勝ち馬コーナー通過：07-05


過去10年の平均ラップタイム（2014年は除く）
11.82-10.41-10.98-11.21-11.34-11.91
1.07.68　33.21-34.47

ラップ傾向

（過去記事の転載）

過去の平均ラップタイムを見てみると、前半がある程度速くなりつつ、その後はなだらかに減速していく展開で、最後までそれなりにスピードを保ったまま→ゴールを迎える形。

この舞台だけに、スタートは一定以上の速い流れになりやすく、（現状でも）馬場次第ではハッキリとした前傾戦にもなり得て、まずは持久力を備えていることが基本となる。

それを前提とした上で、以前と比べれば、（前後半で考えると）やはりレースのフラット化が顕著になっているため、スピードに乗りつつ→上がりをしっかりとまとめられることが必要。適性としては、当然持続力が問われる。

脚質的には、上がりの重要度が増したことで、差し馬の台頭が目立つようにはなったが、単純に決め手があればいい訳ではなく、これもまずは流れに乗って→それに耐える…ということが出来てこそ。イメージとしては、好位差し辺りで、前後半イーブンくらいでまとめられるタイプを中心に考えておきたい。


好走の条件
・持久力＆持続力が必要
・上がりをしっかりとまとめられること