朝日杯フューチュリティステークス＠京都展望（ラップ傾向＆予想）2024

まとめ

• 前半で引っ張られつつ、後半は長い脚を使う展開を想定。
• 持久力＆末脚の持続力が問われる。
• 予想◎ミュージアムマイル

参考ラップタイム

（シンザン記念平均⇔朝日杯ＦＳ＆阪神ＪＦ平均）

ラップ傾向

京都開催。阪神ＪＦにならってシンザン記念のラップを参考にしつつ、阪神開催の両Ｇ１と見比べてみたい。


～以下、阪神ＪＦ展望の一部修正～
それらのラップタイムを見ると、馬場差もあり絶対的なスピードは違っているが、どのレースともスタートで一旦しっかりと引っ張られる…というのが基本。当然、一定以上の持久力を備えている必要がある。

後半に関しては、阪神開催のＧ１が３～４コーナーをじっくりと進めて→直線で加速するのに対して、シンザン記念の方は３コーナーの下り坂から徐々に加速して→最後まで止まらずにジワジワと脚を使う形。適性的には、（切れ＜）末の持続力となる。

今回はＧ１で、頭数も揃ってやはり前半はある程度流れるだろうし、好位からずっと脚を使い続ける…というのもなかなか難しそう。その点、脚質のイメージとしては、少しでも控えたポジションから→長くいい脚を使えるタイプが中心になりそうではある。
～ここまで～



最後に、朝日杯ＦＳと阪神ＪＦの違いについて見ておくと、前半は10年平均でほぼ重なっているのに対して、後半の加速の仕方は朝日杯の方が少し緩やかな形になっている。

その要因としては、単にこの10年で現れた展開がたまたまそうなった…ということも考えられるが、牝馬の方が一気にトップギアに入ってしまう…ということもあるのかも知れない。（牝馬の切れ由来）

仮にそのような理由があるとするならば、元々ジワっと加速する牡馬の方が、京都開催になっても、取捨選択する上での適性は例年とそこまで変わらない…という可能性もありそう。一応そこは考慮しておきたい。


好走の条件
・持久力があること
・末脚の持続力が必要

予想

◎ミュージアムマイル
デビューからの３戦は、どれも道中～上がりという脚の使い方で高いパフォーマンスを発揮した格好。特に前々走の未勝利戦は、他のレースよりも１段高い水準で進めつつ→最後は相手も止まらない中でしっかり伸び切っていて、その持久力＆持続力は認められる。
先週のアロマヴェローチェを基準に考えると、イメージ的に近そうな雰囲気もあって、今の状況にもハマって良さそう。期待しておきたい。

○アルテヴェローチェ
前走・サウジアラビアＲＣは、速い流れに引っ張られて、自身も前半から脚を使いつつ→力強く末を伸ばしての差し切り。持久力＆持続力を示したし、そこで示したパフォーマンスで考えれば、ここでもやはり上位に扱える。
今の馬場で勝ち切るには、いつもよりも前半を少しだけ抑える必要がある…という気はするので、扱いとしては１つ下げるが、ここは鞍上の庭。可能性は当然考えたい。

▲タイセイカレント
前走・サウジアラビアＲＣは、立ち遅れて後方ポツンという形だったが、速い流れの中で自身も前半～道中を一定以上の高い水準で進めつつ→上がりをまとめての浮上。単独で見れば、地力を十分に示した扱いになる。
今回は大外枠からどのような競馬をするのか？というのはあるが、極端なロスを抑えつつ、馬場のいいところを通れば、可能性としては面白そう。注目しておきたい。

注アルレッキーノ
前走・サウジアラビアＲＣは、速い流れの中で自身も前傾の内容で脚を使って、勝負所も攻めつつ→直線は上げ切れずも止まらない…という格好。内容自体は悪くなかった。
そのレースも含めて、デビューからの３戦は常に高いパフォーマンスでまとめられているし、数字的に示している水準で言えばやはり上位。
（後傾になる程度に）前半をもう少し抑える形で→巻き返す可能性は考えておきたい。

△トータルクラリティ
新潟２歳Ｓは、直線で内に少しモタれている間に相手に交わされながらも、最後もう１度踏ん張りつつ→差し返した内容。中身の良さ（心肺の強さ）を感じさせた。
その時は道中で一旦溜めが入る形だったので、ここでは地力面でもう１つ裏付けが欲しい部分もあって評価はこの位置だが、更新してくる可能性は十分に考えられる。
将来的には距離延長して良くなりそうなイメージだが、ここでもやはり注目はしたい。

△ニタモノドウシ
クローバー賞は、11秒台を刻み続ける一貫した展開の中で、上がりでハッキリと違いを見せての差し切り。一定の持久力＆持続力を示した。
水準としてもっと厳しいラップを経験している馬もいるので、評価としてはこの位置だが、馬体はしっかりしている印象で、パワーも感じさせる。今の荒れ馬場で前進する可能性もありそうだし、やはり相手には考えておきたい。