大阪杯展望（ラップ傾向）2025

まとめ

• 道中ある程度締まった流れから→仕掛けの早い展開が基本。
• 高い持続力が問われる。
• 勝ち切る条件としては、一定の機動力が必要。

大阪杯過去８年のラップタイム

過去のラップタイムから傾向を探ってみる。

2024(ベラジオオペラ：1.58.2)
12.4-10.9-12.5-12.6-11.8-11.5-11.5-11.4-11.4-12.2

天候：晴　芝：良
上り4F：46.5　3F：35.0
前後半1000ｍ：60.2-58.0
勝ち馬コーナー通過：02-02-02-02
勝ち馬上り3F：34.9


2023(ジャックドール：1.57.4)
12.4-10.9-12.2-12.0-11.4-11.7-11.5-11.4-11.4-12.5

天候：晴　芝：良
上り4F：46.8　3F：35.3
前後半1000ｍ：58.9-58.5
勝ち馬コーナー通過：01-01-01-01
勝ち馬上り3F：35.3


2022(ポタジェ：1.58.4)
12.3-10.3-12.0-12.2-12.0-12.1-11.7-11.5-11.8-12.5

天候：曇　芝：良
上り4F：47.5　3F：35.8
前後半1000ｍ：58.8-59.6
勝ち馬コーナー通過：05-05-05-04
勝ち馬上り3F：35.3


2021(レイパパレ：2.01.6)
12.4-11.1-12.1-12.1-12.1-12.8-12.2-12.1-11.6-13.1

天候：雨　芝：重
上り4F：49.0　3F：36.8
前後半1000ｍ：59.8-61.8
勝ち馬コーナー通過：01-01-01-01
勝ち馬上り3F：36.8


2020(ラッキーライラック：1.58.4)
12.9-11.7-12.3-11.9-11.6-12.1-11.7-11.3-11.2-11.7

天候：晴　芝：良
上り4F：45.9　3F：34.2
前後半1000ｍ：60.4-58.0
勝ち馬コーナー通過：03-03-03-05
勝ち馬上り3F：33.9


2019(アルアイン：2.01.0)
12.6-11.1-12.7-12.7-12.2-12.4-11.8-11.4-11.6-12.5

天候：曇　芝：良
上り4F：47.3　3F：35.5
前後半1000ｍ：61.3-59.7
勝ち馬コーナー通過：04-03-04-04
勝ち馬上り3F：35.2


2018(スワーヴリチャード：1.58.2)
12.8-11.3-12.4-12.4-12.2-11.8-11.2-11.1-11.4-11.6

天候：晴　芝：良
上り4F：45.3　3F：34.1
前後半1000ｍ：61.1-57.1
勝ち馬コーナー通過：15-15-01-01
勝ち馬上り3F：34.1


2017(キタサンブラック：1.58.9)
12.3-11.1-12.1-12.1-12.0-12.2-11.8-11.7-11.6-12.0

天候：晴　芝：良
上り4F：47.1　3F：35.3
前後半1000ｍ：59.6-59.3
勝ち馬コーナー通過：04-03-03-02
勝ち馬上り3F：34.3


過去８年の平均ラップタイム
12.51-11.05-12.29-12.25-11.91-12.08-11.68-11.49-11.50-12.26
1.59.01

ラップ傾向

（過去記事の転載）

ラップタイムを見ると、前半はミドルペースで、道中は一旦は落ち着くものの極端には緩まない展開から、後半は早めに仕掛けつつ→最後は少し落ちる形。

馬場の違いはあるが、Ｇ１に格上げされてからというもの、レースを通しての水準はやはり上がっていて、仕掛けのポイントも早くなっている印象がある。

適性的には、締まった道中からの→早めスパート…というところで、まずは持続力が基本。スピード水準（領域）的に、場合によってはマイルまでこなせるようなタイプに向く。

そして尚且つ、後半部分ではしっかりと上げる必要があり、そこは中距離的な切れ。持久力に裏打ちされた機動力を（持続力と併せて）発揮出来るタイプが勝ち切る…というイメージで臨みたい。

脚質的には、後半型の持続勝負（コーナー部分が速くなりがち）という点で、ある程度流れに乗りつつ、ロスなく立ち回ることが重要になる。後方から外を回して…というタイプは、少し割り引いて考えたいところ。


好走する条件
・高い持続力を備えていること
・機動力（持久力＆切れ）があること（勝ち切る条件）